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    買的房子靠近馬路,很吵怎么辦?給予最佳的聲學裝修建議

    來源:   發布時間:2018/5/29 21:20:50   點擊:

    一、以下哪個是您現在的情況?

    1、看樣板間時,開發商把所有的窗戶都關上,播放背景音樂,忽略了鄰近馬路的交通噪音;

    2、買房時由于人比較多,較為吵雜的氛圍沒有注意到窗戶外的各種噪音;

    3、在自己工作的附近沒有足夠多的房源,好不容易等到一套稱心的,即使太靠近馬路也不怕;

    4、由于家庭人口比較多,選購了大戶型套房,剛好這類住宅又靠近馬路,別無選擇;

    5、剛買房時比較安靜,由于城市的發展,在附近施工修建馬路了,或者地鐵、建筑等施工噪音干擾了原本清靜的小區;

    6、購房時因鄰近馬路的房子比院子里的要便宜,認為自己能適應吵雜的噪音;

    7、房子買來出租或升值,鄰近馬路交通便利、采光和風景都比較好,更好出租;

    8、現在科學技術發達,有很好的隔音降噪音方案,并不擔心噪音問題。

    二、以下哪些是你現在的想法?

    1、剛剛住進吵雜的房子,暫時性地不習慣,再過一段時間適應了就沒關系了;

    2、房子是出租等待升值,租戶能適應這種吵雜的房子;或者自己已經住了一段時間,已經習慣這樣吵了;

    3、房子已經買了,很吵,躲避搬遷又不是辦法,做房子隔音成本高并且又不通風;

    4、噪聲超標真的對人的健康有傷害嗎?半信半疑,也不見得身邊的人因為噪音而出現健康問題;

    5、房子那么貴都買了,就是希望能住舒服一些,一定要做好隔音;

    6、有好多做隔音窗的,價格相差好大,不知道到底誰家的隔音窗最適合自己的;

    7、房子做隔音?是不是要把原來的窗戶拆掉,做上隔音窗就好了?開發商原配的窗戶都是兩層玻璃,已經是隔音玻璃了;

    8、房子老了,原配的窗戶密封不好,關起來外面的聲音還是聽得很清楚,是不是裝修時把窗戶的密封膠條換掉,維修好就可以?

    9、房子外面是公交車站臺或者高速干道,把原有的窗戶關起來,還是聲音很大,不知道怎么辦最好;

    10、過渡階段,房租和房貸差不多,房子在一邊升值,自己一邊住,還貸就像在存款,吵不吵都沒關系了。

    三、一般裝修公司以追求實用美觀為主,在通風降噪方面將出現如下情況:

    1、對于多數裝修公司來講,臨近高速干道或吵雜區域房屋裝修的客戶并不多,大概是總客戶量的10~20%,更擅長房子裝修得漂漂亮亮,房子的隔音降噪和新風系統缺少深入的了解;

    2、房屋隔音和通風是一個矛盾的存在,一項復雜的工程,噪音治理有如醫生治病,并不是看一看藥品說明書就可以得出最佳治療方案;

    3、一個合格的聲學工程師,至少需要在理論層面必須讀完馬大猷先生著作《噪聲與振動控制工程手冊》之類專業知識著作,全面系統地掌握相關基礎知識,這估計少則一年,多則數年學習過程,至少要有3年以上的從業經驗,解決過不少于10個相關案例;

    4、只有合格的聲學工程師,才能根據現場情況給出最佳的噪聲解決方案,由于聲學工程師的培養時間長、難度大,一般的裝修公司都沒有配備該領域的專業人士,如果您家臨近高速干道或者吵雜區域,且希望擁有一個安靜、寧靜舒適的家,是非常需要聲學公司的參與,如果僅憑非專業人士的主觀想像和猜測,往往是業主出資用自己的房子做隔音實驗,三番四次地折騰,最終效果也達到專業公司的水平;

    5、噪聲的的確確會對人的健康進行長期地,漸緩地進行傷害,由于沒有直接快速的物理傷害,自己也難于覺察,醫生也不敢斷定某些疾病是來源于噪聲;

    四、聲學公司將給予的建議

    1、在歐美發達國家,如果住宅靠近高速干道,開發商往往在建筑房子時就做雙層窗戶,并且做好通風系統的管道布局。

    2、在國內的北方,由于冬季嚴寒,有些住宅原本就設置兩層窗戶,用于提高建筑的保溫性能,并且在配套暖氣時設計了新風系統;

    3、國內南方,四季溫差比較小,幾乎沒有原本住宅就設置了兩層窗戶,如果沒有靠近高速干道,確實不需要兩層窗戶來提高建筑的隔音性能;

    4、由于聲音會通過空氣進行傳播,不管什么隔音材料都存在著自身固有的共振頻率,比如:汽車以中低頻噪音為主(125Hz~750Hz),而開發商原配的中空玻璃的固有共振頻率主要集中在500Hz,所以即使密封非常好的中空玻璃窗,對于中低頻的隔音效果不佳,關起來仍然會“嗡”“嗡”作響。

    5、聲能量的插入損失主要取決于隔音材料的密度和厚度,等同密度的材料,越厚則隔音性能越好,厚度增加一倍,隔音量(A計權)大概提高5~6分貝;材料厚度的增加,材料本身的固有頻率會往低頻段偏移,如:一般建筑外墻的共振頻率50~100Hz,人的耳朵對于63Hz以下的聲波靈敏度下降;一般的夾膠玻璃共振頻率2500~3000Hz(夾膠膜的阻尼效應)的高頻段;

    6、正方形的房子,聲波傳進來后由于反復折射聲波波峰會存在疊加效果,導致室內混響時間加長,回響聲大,所以在裝修時墻面不宜是光滑的,應該使用厚實的窗簾,布藝的沙發或做墻體的吸音處理;

    7、靠近大馬路的窗戶打開時,空氣中PM2.5值較高,空氣質量不好,建議少開或增加一層活性碳濾網;

    五、聲學公司的隔音建議

    1、離普通城市道路50米范圍以內,離公交車站臺距離小于20米,公交車起動的瞬間噪音峰值達到80分貝以上;

    噪聲分析:樓層較低,距離噪音源較近,公交車起動的噪音以中低頻為主,這類噪音處理難度非常大,一般的門窗根本無法抵抗如此強大的噪聲;

    隔音方案一:建議不拆除原有的窗戶,在室內增加多一層隔音專用窗戶,使用鄭州頂立隔音窗,窗戶關閉時能完全密封,門窗型材采用鋁共擠的,密封件全部采用硅膠,兩層窗戶之間的距離越大越好,并且不宜小于80mm;

    預期效果:鋁共擠的型材壁厚達到5mm(普通鋁合金是1.4mm,塑鋼1.8mm),兩層窗戶同時關閉,一起消除噪音,預期能降到30~35分貝之間,當公交車啟動時隱約聽得到,除此之外的聲音幾乎聽不到。

    2、房子靠近高速干道(高速公路、北環大道、G107國道之類),距離50~100米之間,窗外的噪聲值比較穩定,大概75分貝左右,持續地“轟”“轟”作響;

    噪聲分析:此類噪音主要是汽車胎輪與路面摩擦產生的中低頻噪聲,如果有貨車或大型的柴油車,那同時也夾雜著柴油發動機的低頻噪聲,中高頻噪聲的處理不是難點,低頻聲波波長很長,穿透和繞射能力強,能量高并且傳輸距離長。

    隔音方案:如果大型柴油發動機車比較少,在保留原窗的基礎上,室內側安裝多一層鄭州頂立隔音推拉式的雙層夾膠玻璃窗即可,兩層窗戶之間的距離最好大于80mm;。

    預計效果:達到國際二類住宅標準30~35分貝之間;能清晰地看到窗外車龍水馬,隱隱約約中才能聽到車聲;

    3、吵雜的商業地帶或者臨近廣場,夜間人聲鼎沸,大媽高聲唱歌或跳舞;

    噪聲分析:此類噪聲以中高頻為主,由于廣場舞用的擴音器,播放的聲音聲值有時達到85分貝左右,中高頻噪聲比較容易被阻擋,但是此類聲音帶有聲調和意義,比較容易吸引人的注意;

    隔音方案:如果自己只要求,讓外面的聲音變小,不要求完全聽不到,保留原窗,在室內側安裝多一層鄭州頂立隔音推拉窗即可,

    注:以上3個案例分析,均是保證新增加的窗戶是完全密封,鄭州頂立隔音窗不僅僅要求玻璃要足夠隔音,還要配合型材要厚實、減振、密封、經久耐用,具體怎樣解決噪聲問題最好聯系專業的工程師到現場勘察。

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